再科普一下cQXyCBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列wyaU运行间隔控F713、超速防护B8ac车门和站台JmKl蔽门监督，dUjJ现列车安全1LBA行；ATO系统则利用地9Uky信息实现对7XNc车牵引、制UqxR的控制，使pzKG车处于最佳gi5H行状态，提ovvT乘客的舒适QcWW，提高列车Bh92点率，保证LaGc车高效率运quKa。

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